通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的液壓以及其他助力裝置才能確保較重車(chē)輛在必要情況下迅速減速。行車(chē)制動(dòng)器主要部件構(gòu)成：①帶有制動(dòng)踏板的踏板機(jī)構(gòu)。②帶有主缸的制動(dòng)助力器。③液壓回路，帶有制動(dòng)力液壓調(diào)節(jié)單元、傳輸制動(dòng)力的制動(dòng)管路和制動(dòng)液補(bǔ)液罐。④四個(gè)車(chē)輪制動(dòng)器，帶有制動(dòng)鉗、制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)盤(pán)。

    駕駛員通過(guò)踩踏制動(dòng)踏板啟用行車(chē)制動(dòng)器，這樣可以無(wú)級(jí)控制制動(dòng)強(qiáng)度。

    制動(dòng)助力器以氣動(dòng)方式將駕駛員通過(guò)制動(dòng)踏板施加的作用力增大，在制動(dòng)助力器輸出端裝有一個(gè)壓桿，該壓桿操縱主缸內(nèi)的兩個(gè)活塞(分別用于兩個(gè)制動(dòng)回路)并由此產(chǎn)生液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力，由于帶有兩個(gè)活塞，因此又稱(chēng)為串聯(lián)制動(dòng)主缸，制動(dòng)助力器和串聯(lián)制主缸。