行車制動器大家都知道，是用于汽車制動的一種剎車裝置，要想達到我們理想的制動效果，就必須進行相應的調整。行車制動器在高速時應調整彈簧工作長度、調整兩制動臂的活動量、調整制動電磁鐵的行程、調整兩閘瓦與閘輪間隙。調整要求要特別注意活動件的靈活可靠，不得緊死，同時要注意行車發(fā)生制動作用后，在慣性作用下繼續(xù)運動一段距離，這段距離稱慣性行程。

    調整制動器時必須保證必要的制動行程，根據經驗證明，平移機構慣性行程為其運行速度的1/15左右較好，而起升機構在滿載下降時的慣性行程為50-100mm為宜，約為起升速度的1/100，不能調的太緊。調的過緊制動行程過小，因為重物下降會產生一個過大沖擊，會引起主梁振動和沖擊，還可能使鋼絲繩斷裂。