行車制動(dòng)器類型有很多種，不同的類型使用的領(lǐng)域也不同。行車制動(dòng)器的分類依據(jù)如下所示：
      根據(jù)不同制動(dòng)結(jié)構(gòu)可分為以下三類：
      帶式制動(dòng)器，制動(dòng)帶在徑向制動(dòng)輪制動(dòng)力矩產(chǎn)生的包圍；
      塊式制動(dòng)器，兩個(gè)對稱的安排，剎車瓦塊徑向保持制動(dòng)車輪制動(dòng)力矩，生成的；
      盤式與錐式制動(dòng)器，摩擦片，光盤和圓錐型金屬板，密切雙方在軸向方向，制動(dòng)力矩產(chǎn)生的其他對齊。
      根據(jù)操作條件剎車可分為：
      常閉式制動(dòng)器。只要身體不工作，剎車，而在封閉的狀態(tài)，當(dāng)被一個(gè)連接，打開第一個(gè)剎車，企業(yè)可以正常工作的能源驅(qū)動(dòng)的組織；
      常開式制動(dòng)器。經(jīng)常在寬松的條件剎車，隨時(shí)可以把生產(chǎn)所需的制動(dòng)力矩，使剎車的剎車力量；
      綜合式制動(dòng)器。它經(jīng)常打開制動(dòng)釋放時(shí)間可用于操縱隨機(jī)制動(dòng)杠桿，也經(jīng)常關(guān)閉的機(jī)構(gòu)，不工作時(shí)，可靠的剎車制動(dòng)功能。
      行車制動(dòng)器的作用體現(xiàn)：
      制動(dòng)器分為行車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）。
      在行車過程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎），便于在行進(jìn)的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動(dòng)。
      若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(dòng)（手剎），防止車輛前滑和后溜。
      停車后一般除使用駐車制動(dòng)外，上坡要將檔位掛在一檔（防止后溜），下坡要將檔位掛在倒檔（防止前滑）。