要想達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控起重機(jī)制動(dòng)器的目的，就需要使用到一種裝置，起重機(jī)制動(dòng)器實(shí)時(shí)監(jiān)控裝置。它的特征表現(xiàn)如下：

    由信號(hào)燈和限位開(kāi)關(guān)組成；

    在起重機(jī)駕駛室操作臺(tái)上以機(jī)構(gòu)為單元，分別安裝一個(gè)監(jiān)控信號(hào)燈，并在各制動(dòng)器結(jié)構(gòu)件上分別安裝一個(gè)限位開(kāi)關(guān)；

    機(jī)構(gòu)中只有一個(gè)制動(dòng)器的，其限位開(kāi)關(guān)直接與駕駛室信號(hào)燈連接；

    一個(gè)機(jī)構(gòu)中有多個(gè)制動(dòng)器的，將各制動(dòng)器的限位開(kāi)關(guān)常開(kāi)點(diǎn)串聯(lián)后再與駕駛室內(nèi)的信號(hào)燈連接。

    這種監(jiān)控方法的好處：

    起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，只要有一臺(tái)制動(dòng)器不工作，該制動(dòng)器上的限位開(kāi)關(guān)就不工作，它的常開(kāi)點(diǎn)或常閉點(diǎn)就不動(dòng)作，線(xiàn)路就處于開(kāi)路狀態(tài)，信號(hào)燈就不亮。

    如果作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)該機(jī)構(gòu)制動(dòng)器實(shí)時(shí)監(jiān)控信號(hào)燈不亮，立刻停車(chē)逐個(gè)排查，采取應(yīng)急措施加以解決。

    因此，此方法能使司機(jī)在操作過(guò)程中及時(shí)掌握所操縱機(jī)構(gòu)所有制動(dòng)器的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器故障，并采取有效措施，降低因制動(dòng)器故障而造成的損失與影響。