在機(jī)械設(shè)備的工作中，需要用到制動(dòng)裝置，才能讓工作更安全。由于機(jī)械有很多種，不同環(huán)境、作用不同的制動(dòng)器樣式會(huì)有區(qū)別，分別有塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器等。那在機(jī)械設(shè)備中制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)怎么樣，下面跟小編一起來了解下吧。

　　1、塊式制動(dòng)器

　　圖12-29所示為塊式制動(dòng)器，靠瓦塊5與制動(dòng)輪6之間的摩擦力來制動(dòng)。該制動(dòng)器為短行程交流電磁鐵外塊式制動(dòng)器。彈簧4產(chǎn)生的閉鎖力通過制動(dòng)臂作用于制動(dòng)塊上，使制動(dòng)塊壓向制動(dòng)輪達(dá)到常閉狀態(tài)。工作時(shí)，由于電磁鐵1線圈通電，電磁鐵產(chǎn)生與閉鎖力方向相反的吸力，由電磁線圈的吸力吸住銜鐵，再通過一套杠桿使瓦塊松開，機(jī)器便能自由運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)，則切斷電流，電磁線圈釋放銜鐵2，依靠彈簧力并通過杠桿使瓦塊5抱緊制動(dòng)輪6。

　　2.帶式制動(dòng)器

　　帶式制動(dòng)器主要用撓性鋼帶包圍制動(dòng)輪。如圖12-30所示，制動(dòng)帶包在制動(dòng)輪上,當(dāng)F向下作用時(shí)，制動(dòng)帶與制動(dòng)輪之間產(chǎn)生摩擦力，從而實(shí)現(xiàn)合閘制動(dòng)。制動(dòng)帶是鋼帶內(nèi)表面鑲嵌一層石棉制品與制動(dòng)輪接觸，以增加摩擦力。帶式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡單，它由于包角大而制動(dòng)力矩大，但其缺點(diǎn)是制動(dòng)帶磨損不均勻，容易斷裂，而且對(duì)軸的作用力大。

　　3.盤式制動(dòng)器

　　盤式制動(dòng)器的工作表面為圓盤的兩個(gè)側(cè)面，其摩擦副由制動(dòng)盤和制動(dòng)塊組成，如圖12-31所示。右側(cè)制動(dòng)塊2與缸體3固連，左側(cè)制動(dòng)塊與活塞5固連。當(dāng)有壓力油進(jìn)人油缸時(shí)，活塞5與缸體3相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使兩制動(dòng)塊2壓緊制動(dòng)盤1，由此產(chǎn)生摩擦力而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。泄去油壓后，彈簧4使缸體3與活塞5反向移動(dòng)，使制動(dòng)塊2與制動(dòng)盤1脫離，實(shí)現(xiàn)松閘。盤式制動(dòng)器的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、制動(dòng)塊可多對(duì)布置，制動(dòng)力矩大。它適用于工程車輛、起重運(yùn)輸機(jī)械、摩托車及石油、礦山機(jī)械等。

　　需要注意：

　　制動(dòng)器的選擇與聯(lián)軸器的選擇所考慮的條件和選擇內(nèi)容大致相同，但在選擇制動(dòng)器的型號(hào)時(shí)制動(dòng)力矩的計(jì)算較為復(fù)雜，可參考有關(guān)設(shè)計(jì)資料進(jìn)行。