制動器突然失靈后，應(yīng)立即進行一次點車或反車操作。點車和反車操作后，如果失效情況繼續(xù)存在，就應(yīng)根據(jù)物件當(dāng)時所處的情況，采取機動有效的應(yīng)急措施，并發(fā)出警告信號。

　　如果工作物接近地面，落下去也沒有什么危險，就應(yīng)把制動器扳到下降的較后一擋，用正常操作方法，把所需物件放下去。不允許讓其自由墜落。如果在原位置把物件直接落下去會造成事故，就要當(dāng)機立斷地開反車，把控制器手柄逐級地轉(zhuǎn)到上升方向的較后一檔(要特別注意，這時不能一下子把控制手柄轉(zhuǎn)到較后一檔，因為動作過快會使過電流繼電器動作)。

　　在把控制器手柄轉(zhuǎn)到上升方向的同時，要根據(jù)具體情況，把大、小車(或扭桿)開到安全位置，將物件落下去。在采取上述措施時，如果上升一次，大、小車(或扭桿)還不能將車開到安全位置，就要反復(fù)地升降一、二次。

　　起升機構(gòu)制控器扳回零位后吊鉤不能停止運動的情況稱為制動器失靈。制動器的突然失靈，會使吊鉤快速下降，導(dǎo)致重大的設(shè)備事故和人身事故。

　　每個司機都應(yīng)有高度的責(zé)任感，注意預(yù)檢預(yù)修，杜絕制動器突然失靈事故的發(fā)生。當(dāng)制動器突然失靈時，司機應(yīng)沉著、冷靜，采取合理措施，盡量減小或消除可能造成的事故和損失。